بهینه سازی بلانک اولیه در عملیات شکل دهی ورق با استفاده از شبیه سازی المان محدود
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده امیر آگهی
- استاد راهنما فرید رضا بیگلری
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1385
چکیده
فرآیند کشش عمیق از پرکاربرد ترین فرآیندها در تولید قطعات در تعداد بسیار بالا است. همچنین این عملیات به دلیل دخیل بودن پارامترهای زیاد و رفتار مواد دارای پیچیدگی های زیادی در طراحی فرآیند و انتخاب پارامترهای مناسب است. کشش عمیق با یک بلانک اولیه آغاز می شود و مطمینا شکل آن در نتیجه شکل دهی می تواند اثرات زیادی داشته باشد. لذا در حدود دو دهه است که بر روی تعیین شکل بلانک اولیه تحقیقاتی صورت گرفته است. یکی از اهدافی که همواره مد نظر بوده، طراحی بلانک برای تولید قطعات با شکل مطلوب و با حداقل تریم و در نهایت حذف عملیات تریم بوده است. در این پروژه از روش تحلیل حساسیت بر پایه تحلیل المان محدود برای بهینه سازی بلانک اولیه استفاده شده است. برای این منظور ابتدا به شکل عددی و با مقدار خطای حداکثر %1 بلانک بهینه شده است. در ادامه نتایج برنامه تهیه شده با بلانک به دست آمده از روش تک مرحله ای توسط یک نرم افزار تجاری مقایسه شده است. سپس با استفاده از بلانک به دست آمده، آزمایش های تجربی انجام شده است. با وجود مشاهده کاهش دور بری و دور ریز، به منظور کاهش خطا، تحلیل ها و آزمایشات با ناهمسانگرد در نظرگرفتن ورق تکمیل شده اند. در نهایت نیز برخی اثرات بهره گیری از بلانک بهینه در شکل دهی، مورد بررسی قرار گرفته اند.
منابع مشابه
شبیه سازی شکل دهی انفجاری ورق از جنس آلیاژ آلومینیوم
در سالهای اخیر ورقهای آلیاژ آلومینیوم در صنعت خودروسازی کاربرد ویژهای پیدا کردهاند. شکلدهی این مواد با روشهای استاتیکی مانند هیدروفرمینگ و پرس بسیار مشکل است چرا که این ورقها محدوده پلاستیک پیش از پارگی کمتری نسبت به ورقهای فولادی معمول دارند. در این پژوهش شکلدهی آزاد آلیاژ آلومینیوم به عنوان مطالعه پایهای بررسی شده است که با استفاده از موج شوک حاصل از انفجار در زیر آب و ماده منفجره S...
متن کاملشبیه سازی شکل دهی انفجاری ورق از جنس آلیاژ آلومینیوم
در سالهای اخیر ورقهای آلیاژ آلومینیوم در صنعت خودروسازی کاربرد ویژهای پیدا کردهاند. شکلدهی این مواد با روشهای استاتیکی مانند هیدروفرمینگ و پرس بسیار مشکل است چرا که این ورقها محدوده پلاستیک پیش از پارگی کمتری نسبت به ورقهای فولادی معمول دارند. در این پژوهش شکلدهی آزاد آلیاژ آلومینیوم به عنوان مطالعه پایهای بررسی شده است که با استفاده از موج شوک حاصل از انفجار در زیر آب و ماده منفجره S...
متن کاملمدیریت بهینه عملیات بارگیری فرآورده های نفتی با استفاده از بهینه سازی شبیه سازی
سیستم ذخیره سازی، بارگیری و انتقال فرآورده های نفتی مهم ترین بخش زنجیره تامین فرآورده های نفتی را تشکیل می دهد. مدیریت این سیستم، نقش به سزایی در عملکرد زنجیره تامین فرآورده های نفتی دارد. به علت گستردگی عملیات انبارهای نفتی، استفاده از روش های علمی و بهینه سازی به جای روش های سنتی برای استفاده بهینه از منابع موجود انبارهای ذخیره سوخت و کاهش هزینه های سیستم ضروری به نظر می رسد. در این مطالعه،...
متن کاملشبیه سازی فرآیند فرزکاری در عملیات خشن تراشی پره های کمپرسور موتورهای هوایی با استفاده از روش المان محدود
در فرآیند فرزکاری سرعت بالا پیش بینی دقیق نیروهای برشی برای انتخاب بهینه فرز انگشتی و ماشین های ابزار از اهمیت زیادی برخوردار است. با توجه به اینکه ماشین کاری پره های کوتاه به کمک فقط یک عمل خشن کاری و یک عمل پرداخت کاری میسر است افزایش راندمان ماشینکاری در طی خشن کاری و نیمه پرداخت کاری حائز اهمیت است. در مرحله خشن کاری نرخ باربرداری عامل مهمی است که با شبیه سازی فرآیند فرزکاری می توا...
متن کاملبهینه سازی چند هدفه قالب شکل دهی ورق با استفاده از آنالیز اجزا محدود همراه با مدل سطح پاسخ
این پژوهش یک روش را برای کمک به مهندسین در بهینه سازی شکل دهی ورق شرح می دهد که در آن از مدل سطح پاسخ (rsm) همراه الگوریتم ژنتیک چند هدفه بر پایه جبهه پارتو، استفاده شده است. در بسیاری از مقاله ها، برای دستیابی به پارامترهای بهینه فرآیند شکل دهی ورق، مسئله چند هدفه به یک مسئله تک هدفه تبدیل شده و سپس از آنالیز اجزا محدود و تکنیک بهینه سازی استفاده شده است. در این پژوهش هدف کمینه کردن توابع ناسا...
متن کاملبررسی تجربی و شبیه سازی پارامترهای شکل دهی قطعات دو پله ای و بهینه سازی ابعاد ورق اولیه
تولید قطعات ورقی فلزی دو پله ای در صنایع امری دشوار و پیچیده تلقی می شود. محفظه روغن خودرو از جمله قطعات دو پله ای است که در صنعت خودروسازی جز, قطعات پیچیده محسوب می شود که تولید آن با روش های سنتی با مشکلات زیادی همراه می باشد. در این مقاله، قابلیت شکل پذیری این قطعات به روش کشش عمیق هیدرودینامیکی با فشار شعاعی به صورت تجربی و شبیه سازی مورد مطالعه قرار گرفت. نشان داده شده است که می توان محفظه...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023